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在拼多多的運(yùn)營(yíng)世界里，權(quán)重不是一個(gè)數(shù)字，而是一場(chǎng)系統(tǒng)評(píng)分的博弈。它決定了流量的分配、推廣的效率，甚至產(chǎn)品的生死。本篇文章將帶你深入解析權(quán)重的本質(zhì)、影響因素與提升路徑，幫助運(yùn)營(yíng)人從“燒錢”走向“破圈”，真正掌握平臺(tái)流量的分發(fā)邏輯。

話說咱們做拼多多想起量，最核心的數(shù)據(jù)是什么？要我說，不是單量，不是投產(chǎn)比，也不是訪客，而是權(quán)重！在拼多多里面權(quán)重為王。

這樣說吧，只要有權(quán)重，你就能爆單，你覺得車損沒利潤(rùn)，也沒問題，只要有權(quán)重，直通車投產(chǎn)比從2拖到20，都不掉單，這就是權(quán)重！當(dāng)然，前提是你要有權(quán)重。

講了這么多，那么權(quán)重到底是什么，以及怎樣獲得權(quán)重呢，本篇，我就給大家講明白。

01 權(quán)重是綜合得分的體現(xiàn)

首先我們要明白一個(gè)概念，權(quán)重不是具體的某個(gè)數(shù)值，而是所有數(shù)值的總呈現(xiàn)。就比如水蒸氣，一小團(tuán)水蒸氣看上去沒什么，但是N多團(tuán)水蒸氣匯在一起就會(huì)呈現(xiàn)出云朵的形狀。權(quán)重就是水蒸氣匯總到一起的結(jié)果。

在拼多多里那些小的水蒸氣，就是日銷售額，評(píng)價(jià)分，點(diǎn)擊率，轉(zhuǎn)化率，回復(fù)率，發(fā)貨時(shí)效等等數(shù)據(jù)指標(biāo)。但凡能夠量化的指標(biāo)，都會(huì)納入到權(quán)重的考核中去，甚至退貨退款完結(jié)時(shí)效都會(huì)影響到權(quán)重。

這也是為什么提升權(quán)重很困難了，因?yàn)橛绊憴?quán)重的指標(biāo)太多，太復(fù)雜了，想把權(quán)重拉上去，就得做六邊形戰(zhàn)士。

02 權(quán)重有什么作用

大家估計(jì)都知道，權(quán)重越高，系統(tǒng)推薦的流量越多。為什么系統(tǒng)要看權(quán)重呢？這樣說吧，假如平臺(tái)上只有100條鏈接，平臺(tái)有200個(gè)員工，2人盯1條鏈接。

如果這個(gè)鏈接背后的產(chǎn)品很垃圾，員工就可以手動(dòng)給它下架，避免垃圾產(chǎn)品禍害平臺(tái)的用戶。這是建立在鏈接少，人工盯的過來的前提下。

那么，假如現(xiàn)在平臺(tái)上有100萬條鏈接，200個(gè)員工，天天用眼盯著，盯得過來嗎？肯定盯不過來了，那么只能借助系統(tǒng)，讓計(jì)算機(jī)來幫員工盯著這些鏈接了。

然后，人為的去定一些規(guī)則，也就是如何評(píng)判這條鏈接背后是個(gè)好品。那么就有了最原始的權(quán)重指標(biāo)：評(píng)價(jià)分。后面平臺(tái)的需求越來越多，比如要變現(xiàn)，要清理垃圾產(chǎn)品，就會(huì)把直通車權(quán)重和質(zhì)量分權(quán)重看的很高。

這也是為什么之前出高價(jià)一定有單，現(xiàn)在出高價(jià)不一定有單的原理，因?yàn)槠脚_(tái)現(xiàn)在更看重產(chǎn)品質(zhì)量了。

03 如何提高鏈接權(quán)重

接下來講正題，也是大家最關(guān)心的，如何提高鏈接的權(quán)重。就以我在做的品牌店、白牌店、高價(jià)店、低價(jià)店，以及N多鏈接的直通車數(shù)據(jù)來為大家解析一下。

先說入門級(jí)提高權(quán)重的方法，這個(gè)就很簡(jiǎn)單了，提高直通車出價(jià)，這個(gè)大家應(yīng)該都會(huì)吧。我覺得只要有手就會(huì)，尤其是那種大通品，如果沒單，只要提高直通車出價(jià)100%能起量。因?yàn)橥ㄆ肥遣恍枰匦屡苋巳旱?，這個(gè)品誰能吃，系統(tǒng)早就摸透了，現(xiàn)在系統(tǒng)就是誰的車費(fèi)高就把單量給誰。

我做的一個(gè)洗護(hù)大標(biāo)品，單筆車費(fèi)20塊，每天可以賣3000多塊錢，然后車費(fèi)降1塊，就沒單了，車費(fèi)重新提到20塊，銷售額又起來了。對(duì)于這種品，前端直通車沒有什么優(yōu)化空間，只能想辦法優(yōu)化采購(gòu)成本了。

與提高出價(jià)相似的操作就是降低產(chǎn)品賣價(jià)了，也是大通品，別人都賣58，我賣52，我鏈接的權(quán)重就會(huì)比賣58的高一些。如果我們廣告出價(jià)一樣的情況下，系統(tǒng)就會(huì)把單量給我，因?yàn)槲覚?quán)重高（價(jià)格低）嘛。

咱們做拼多多運(yùn)營(yíng)目前遇到的最大問題其實(shí)是，直通車不能在提高出價(jià)了，且成本已經(jīng)壓縮到最低了。不管是哪種操作，都會(huì)加大虧損，都是不能采納的，于是這條路就走不通了。

再來講講高階版的提高權(quán)重的方法。什么是高階，就是難度相對(duì)高點(diǎn)的。就像上面說的提高出價(jià)，是不是很簡(jiǎn)單。那么提高鏈接點(diǎn)擊率呢？大家都是5%的點(diǎn)擊率，你是10%，那你的鏈接權(quán)重是不是要比別人高一些了。

好，問題來了，大家能不能做出點(diǎn)擊率10%的主圖？沒有什么能不能，不能也得做。既然各位不想多花車費(fèi)或者降賣價(jià)，那么想辦法提高下鏈接的點(diǎn)擊率總是可以的吧，這還是高階里面最簡(jiǎn)單的。

難的是什么，高價(jià)品提高轉(zhuǎn)化率。別人都賣30塊的通品，你賣48，還要把轉(zhuǎn)化率做上去，這確實(shí)有難度了。不過，也不是沒可能。怎么做呢？借助平臺(tái)的資源了，鏈接做好防比價(jià)，去拿個(gè)大促標(biāo)，有了大促標(biāo)，轉(zhuǎn)化會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)。

還有SKU布局，把一些專業(yè)性術(shù)語，或者其他顯得自己產(chǎn)品牛掰的詞都寫上去，比如90天試用、加厚加粗，這些詞放上去，賣貴點(diǎn)都是能出單的。

要說提高權(quán)重最高階的其實(shí)是咱們電商團(tuán)隊(duì)綜合實(shí)力的提升，比如售前售后，各種指標(biāo)如何做到行業(yè)top，大家如果自己就是沒那個(gè)金剛鉆，不如外包出去，可以完美的解決團(tuán)隊(duì)不行的問題。而對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)這塊，其呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)指標(biāo)有：評(píng)價(jià)分、領(lǐng)航員分、質(zhì)量體檢分。

從我運(yùn)營(yíng)的店鋪來看，這3個(gè)分，只要一個(gè)掉了，輕則降權(quán)，重則推廣受限（斷流）。提高權(quán)重在產(chǎn)品質(zhì)量這塊，就2個(gè)操作，要么人為的去拉高一些評(píng)分，要么換品。

以上各個(gè)環(huán)節(jié)都是提升權(quán)重的其中一環(huán)，還有就是如果一個(gè)店鋪?zhàn)魉懒?，不用留念，直接做新店，都是新的開始，新的人生。因?yàn)殒溄佑墟溄拥臋?quán)重，而鏈接權(quán)重是受店鋪權(quán)重影響的。大家有沒有發(fā)現(xiàn)，層級(jí)高的店鋪起新鏈接會(huì)好起些，就是因?yàn)榈赇佊袡?quán)重。

店鋪權(quán)重是鏈接權(quán)重的綜合體現(xiàn)了。所以，大家想把某一項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)拉上去了，以為就能把權(quán)重拉上去了，這是不現(xiàn)實(shí)的。

就跟人一樣，有缺點(diǎn)有優(yōu)點(diǎn)，我很少見過六邊形都滿分的團(tuán)隊(duì)，大家要么供應(yīng)鏈強(qiáng)，要么客服強(qiáng)，要么運(yùn)營(yíng)強(qiáng)。其實(shí)，做電商你不需要各個(gè)方面都很強(qiáng)，只需要比競(jìng)對(duì)強(qiáng)就足夠了。

04 最后

權(quán)重就類似高考總成績(jī)，想考上好大學(xué)，就得各科成績(jī)都不能落下。

換到電商就是，作圖要跟的上，鏈接要做的好，發(fā)貨要及時(shí)，客服接待要到位，還有最重要的，產(chǎn)品質(zhì)量要過關(guān)，以上都拿90分的話，恭喜各位，等著爆單吧！