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榮耀標識Uber如何獲得首批10000名乘客 & 司機？
萬事開頭難，對所有的產品、品牌來說，獲得第一批用戶總是最難的。這篇文章，我們聚焦Uber這個產品，看從一家創(chuàng)業(yè)公司成長為全球性的巨頭，背后的故事是如何開始的。
Uber從一家初創(chuàng)公司成長為全球性的出行巨頭，其成功背后的起步故事和擴張策略，相信對正在APP創(chuàng)業(yè)的你有所啟發(fā)。
一、Uber故事的開始
2008年，Travis Kalanick和Garrett Camp在巴黎難以打車的經歷激發(fā)了他們創(chuàng)立Uber的想法。他們設想了一個簡單的解決方案：通過智能手機應用程序，讓乘客能夠輕松地預訂車輛。
2010年，Uber cab（Uber前身）在舊金山推出，起初它只是一個簡單通過短信調度的黑車服務。
后來隨著智能手機的普及，Uber推出了它的App，使乘客和司機能夠更有效地匹配——用戶只需點擊幾下，即可使用Uber叫到私人司機，這被視為一種實用且價格合理的出租車替代品。
二、如何獲得第一批用戶
在一開始推出App的時候，Uber通過在多個城市上線“首次乘車免費”活動，這種策略不僅成功鼓勵第一批新用戶體驗服務，而且還能長線地通過老用戶推薦，吸引更多新用戶。
而對于吸引第一批車主，Uber通過提供靈活的工作機會、經濟激勵和簡化的注冊流程來吸引他們加入平臺。
此外，Uber還與汽車租賃公司合作，讓沒有車但想成為Uber司機的人們提供車輛解決方案。
Uber的商業(yè)模式
Uber 區(qū)別于傳統(tǒng)的出租車服務，Uber 司機不是雇員，而是獨立承包商，這使Uber避免了運營傳統(tǒng)出租車服務的許多成本，同時又使 Uber 能夠提供比傳統(tǒng)出租車服務更低的價格來吸引更大的客戶群。
Uber的一大部分收益來源于其平臺服務費，其動態(tài)定價策略也讓平臺能夠獲得更大的收益。除此之外，Uber推出了如UberX、UberBLACK、UberPOOL等增值服務，以滿足不同用戶的需求。
同時，Uber Eats外送平臺也使得公司能夠在食品配送領域實現(xiàn)增長。
三、瘋狂增長的關鍵
到 2014 年，Uber 已成為全球最有價值的初創(chuàng)公司之一，其獨特的技術、便利性和實惠的價格都被認為是其成功的原因。
而讓Uber瘋狂增長為當今全球網(wǎng)約車行業(yè)巨頭的重要因素之一，是其激進的擴張戰(zhàn)略。
Uber的聯(lián)合創(chuàng)始人Kalanick的擴張策略是“請求寬恕，而不是許可”，即在收到反對之前忽略現(xiàn)有法規(guī)。
當時Uber公司每擴張到新的城市和國家時，經常面臨監(jiān)管和法律挑戰(zhàn)…然而，Uber愿意承擔風險并進入新市場，這使其確立了自己在網(wǎng)約車行業(yè)的主導地位。
Uber 的另一個成功因素是其低成本的營銷策略。
Uber 最有效的營銷策略之一是“推薦獎勵”活動——獎勵將朋友推薦給平臺的用戶。通過提供免費乘車或 Uber 積分等獎勵，Uber 能夠利用其現(xiàn)有用戶群以低成本的方式獲取新用戶。
除此之外，Uber通過在大型活動、節(jié)日的高流量期間，推出優(yōu)惠來吸引更多用戶。
比如在2012年的SXSW音樂節(jié)上，Uber提供了免費的乘車服務給參與者…這不僅為Uber帶來了巨大的曝光，也讓新用戶在交通擁堵的大型活動期間，體驗到了Uber的便捷性。
四、從0-1的App產品，怎么做
在進入一個復雜、高成本的市場時，App創(chuàng)業(yè)者應該怎么做——哈佛商學院教授Clayton Christensen在《創(chuàng)新者的窘境》中提出的破壞性創(chuàng)新理論，為理解Uber如何快速成長為一個全球性企業(yè)提供了理論基礎。
破壞性創(chuàng)新（英文：Disruptive innovation），亦被稱作破壞性科技、突破性創(chuàng)新，是指將產品或服務透過科技性個創(chuàng)新，并以低價特色針對特殊目標消費族群，突破現(xiàn)有市場所能預期個消費改變。
其核心包括對現(xiàn)有市場顛覆，性能過度、簡單性、便利性和可負擔性，技術進步速度，價值網(wǎng)絡，資源分配等讓新興企業(yè)進入市場的機會。
Uber正是通過引入簡單性、便利性和可負擔性，顛覆了傳統(tǒng)出租車行業(yè)。
- 簡單性：Uber通過“一鍵叫車”功能，簡化了用戶的操作流程，與傳統(tǒng)出租車服務相比，大大減少了叫車的復雜性。
- 便利性：用戶可以隨時通過Uber應用叫車，而且有如UberX、UberBLACK等多種選擇，滿足不同用戶的需求。
- 可負擔性：盡管存在爭議，Uber的動態(tài)定價模型在需求高峰時提高了價格，但在非高峰時段，它提供了比傳統(tǒng)出租車更經濟的選擇。
Uber的成功展示了如何通過解決實際問題、采用創(chuàng)新的營銷策略并靈活適應市場變化來實現(xiàn)快速增長，證明了在正確的時間、以正確的方式，即使是最傳統(tǒng)的行業(yè)也能被徹底改變。
作者：洪草莓，公眾號：洪草莓
本文由 @洪草莓 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產品經理，未經許可，禁止轉載
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