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作為新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟正在成為推動社會經(jīng)濟發(fā)展和科技創(chuàng)新的重要力量。它不僅涵蓋了交通出行、物流運輸?shù)葌鹘y(tǒng)領(lǐng)域，還拓展到了文旅觀光、城市管理、環(huán)境監(jiān)測、公共安全等多元場景。

之前講了低空經(jīng)濟爆火的背后的原因，現(xiàn)在我來講講低空經(jīng)濟有哪些應(yīng)用場景，感興趣的小伙伴來看看吧。

交通出行

應(yīng)用內(nèi)容

在交通出行方面，載人無人機是未來城市交通的重要組成部分。以電動垂直起降飛行器（eVTOL）為代表的載人無人機引領(lǐng)城市空中交通變革。相比傳統(tǒng)的直升機，采用多旋翼設(shè)計的eVTOL占地面積更小、機動性更強，能在城市中心、屋頂停機坪、小型空地等便捷起降，通過城市空中交通實現(xiàn)點對點運輸，極大提高運輸效率、降低延誤風(fēng)險。

應(yīng)用案例

1）eVTOL跨?？绯鞘状窝菔撅w行

2024年2月27日，峰飛航空科技自主研制的5座eVTOL航空器盛世龍進行首次航線飛行演示，完全模擬一家人從深圳蛇口郵輪母港飛至珠海九洲港碼頭，將單程2.5到3小時的地面車程縮短至20分鐘。這是全球首條跨?？绯莈VTOL電動垂直起降航空器航線的公開首次演示飛行，跨越珠江入海海灣，連接粵港澳大灣區(qū)的兩座核心重要城市，往返飛行超過100公里。

2）峰飛航空eVTOL在中東首飛峰飛航空eVTOL在中東首飛?

2024年5月6日，經(jīng)阿聯(lián)酋民航總局批準(zhǔn)，峰飛2噸級eVTOL凱瑞鷗在阿拉伯聯(lián)合酋長國艾因市的獵鷹通用航空機場完成首飛，實現(xiàn)中國噸級以上eVTOL在海外的首飛。

3）川渝通用航空短途運輸航線開通

2024年12月27日，梁平?達州、梁平?北川的通用航空短途運輸航線成功首航，標(biāo)志著首條連通川渝通用航空短途運輸航線正式開通。

4）上海試飛首條直達酒店的低空航線

2025年1月14日，上海新空直升機有限公司試飛了從浦東星野直升機飛行基地到上海養(yǎng)云安縵酒店的航線。這條航線不僅是上海首條市內(nèi)點對點的交通航線，也是上海首條直達酒店的航線。隨著上海的酒店開通低空航線，未來浙江的安縵也會出臺類似服務(wù)。

5）小型通航飛機啟航

2025年3月，落戶長沙經(jīng)開區(qū)的第一架小型通航飛機將啟航首飛；6月，氫能源飛機DH701首飛。

6）浦東低空交通運輸體系建設(shè)新征程開啟

2025年2月28日，上海浦東低空交通運輸體系建設(shè)新征程開啟。

物流運輸

應(yīng)用內(nèi)容

在物流配送方面，無人機的應(yīng)用尤為突出。無論是在地面交通擁堵的城市，還是地形復(fù)雜或交通基礎(chǔ)設(shè)施匱乏的山區(qū)、海島等，無人機單獨或與其他交通方式協(xié)作，均能高效完成包括易腐生鮮等對時效性要求嚴格的物品快速遞送。世界各大企業(yè)紛紛入局無人機物流配送，顯著提升消費者體驗與供應(yīng)鏈效率。

應(yīng)用案例

1）粵港澳大灣區(qū)首條跨海低空物流商業(yè)化航線

2024年4月，粵港澳大灣區(qū)首條跨海低空物流商業(yè)化航線啟動儀式在中山市小欖鎮(zhèn)宏昌物流園舉行。這次實現(xiàn)首飛的大灣區(qū)首條跨海低空物流商業(yè)化航線，是深圳與中山之間開通運營的首條低空飛行商業(yè)化物流航線，構(gòu)建起了兩地的“空中深中通道”。“深圳－中山”跨城航線往返于深圳南山與中山小欖，飛行單邊里程為71.7km，正常情況下，深圳南山－中山小欖需要1.5小時車程，無人機運輸只需要40多分鐘，實現(xiàn)1小時內(nèi)點對點配送服務(wù)，比傳統(tǒng)地面交通工具有優(yōu)勢。

2）落地“中歐班列+低空物流”配送模式

2024年8月7日下午，中國首個“中歐班列+低空物流”配送模式落地成都，這也是成都國際鐵路港跨境電商進口商品無人機直達配送業(yè)務(wù)的“首秀”。這一業(yè)務(wù)串聯(lián)起中歐班列和低空物流兩種運輸方式，進口商品經(jīng)中歐班列抵達成都的時間相比海運節(jié)約30天。同時鐵路運輸和無人機直達配送都使用電力驅(qū)動，物流運輸方面平均減少56%碳排放。

3）成渝地區(qū)首條低空飛行航線獲批啟用

首航！成渝雙城間推出首條低空物流航線2024年12月，北川永昌機場至達州金埡機場至重慶梁平機場的短途運輸飛行航線正式獲批劃設(shè)。這標(biāo)志著成渝地區(qū)首條低空飛行航線正式建成并獲批啟用。

4）“低空+高鐵”跨城聯(lián)運

2024年12月25日，全國首個“低空+高鐵”跨城聯(lián)運場景在杭投入運行，從浙江省血液中心出發(fā)，快件通過“無人機+高鐵”的運輸方式，1小時到紹興、2小時到臺州。

5）“低空一號”試飛成功

2024年12月25日上午，廣州市越秀區(qū)首條低空物流航線——珠江“低空一號”在珠江·星火1926試飛成功。

6）余杭開通“外賣”航線

2025年1月，余杭新開通一條萬達廣場（杭州余杭店）至小古城村與徑山花海的“外賣”航線。

7）美團無人機復(fù)旦正式開航

2025年3月13日，據(jù)美團官方公眾號發(fā)布消息，美團無人機在復(fù)旦大學(xué)正式開航。無人機平均每 15 分鐘完成一次往返飛行，實現(xiàn) “商圈下單 – 校園交付” 全流程自動化

8）云南順豐無人機+全貨機運輸模式

2022年，為滿足春茶的運輸時效，云南順豐借助空網(wǎng)+陸網(wǎng)運力，通過無人機+全貨機無縫對接的全新運輸模式，將新鮮采摘的春茶從山頭到茶廠、從茶廠到機場、從機場到全國，送達萬千茶客手中。

2023年，服務(wù)迪慶松茸產(chǎn)業(yè)的第十年，云南順豐基于自身資源能力和科技優(yōu)勢，不僅投入全貨機，還在松茸產(chǎn)區(qū)投入無人機，依托“無人機+全貨機”，為松茸運輸搭建“空中走廊”，保障松茸新鮮出滇，進一步助力松茸產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

9）武漢漢陽至仙島湖低空航線運營

2025年4月10日，武漢漢陽至仙島湖低空航線投入運營。

10）河南鄭州：無人機快遞駛?cè)豚l(xiāng)鎮(zhèn)

2025年5月30日，鄭州國際陸港順豐倉至比亞迪(百匯新天地起降點)和鄭州國際陸港順豐倉至崗李鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)(順豐速運網(wǎng)點起降點)無人機“快遞”航線開通。

11）武漢新增10條低空物流航線

2025年6月16日，飛行服務(wù)航線連接武漢三鎮(zhèn)（武昌、漢口、漢陽）核心區(qū)域的漢商低空港正式投入運營。漢商低空港由漢商集團旗下漢商低空科技有限公司建設(shè)運營，形成由1個數(shù)字化實時調(diào)度平臺、2個智慧指揮中心、10條低空航線、22個智能停機坪組成的專業(yè)化低空物流運營體系，主要服務(wù)于海鮮、鮮切花、醫(yī)藥品等商品的配送和應(yīng)急保障。

農(nóng)業(yè)植保

應(yīng)用內(nèi)容

在農(nóng)業(yè)植保方面，無人機搭載高分辨率相機、多光譜傳感器等，實現(xiàn)作物健康監(jiān)測、灌溉評估、精準(zhǔn)噴灑、播種與病蟲害等早期預(yù)警。2010年，中國出現(xiàn)首款商業(yè)化植保無人機。自2014年中央一號文件提出加強農(nóng)用航空建設(shè)以來，植保無人機產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。中國植保無人機市場基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，構(gòu)建完備的生態(tài)鏈。以大疆農(nóng)業(yè)無人機為例，其全球累計保有量超20萬臺，累計作業(yè)面積達30多億畝次。

應(yīng)用案例

1）吉林省安圖縣利用科技為糧食增產(chǎn)

2023年9月初，吉林省安圖縣搶抓窗口期，出動無人機11架、直升機3架，完成全縣25萬畝玉米、大豆的磷酸二氫鉀、生長調(diào)節(jié)劑、抗旱保水劑等混合液噴灑任務(wù)。

2）重慶市彭水苗族土家族自治縣的水稻植保案例

2024年，重慶市彭水苗族土家族自治縣以水稻作物為重點，開展施肥新技術(shù)、新產(chǎn)品、新機具“三新”集成配套示范3萬畝，輻射帶動15萬畝以上，利用無人機多光譜圖像傳感器，獲取田間水稻葉片光譜信息，開展農(nóng)作物植株營養(yǎng)動態(tài)診斷監(jiān)測，采取“無人機航化作業(yè)+水溶性新型肥料”作業(yè)模式，利用無人機噴施磷酸二氫鉀和微量元素等水溶性葉面肥料。

文旅觀光

應(yīng)用內(nèi)容

空中游覽、飛行體驗、航空運動等各式各樣的低空文旅活動不斷涌現(xiàn)。該場景主要是指在低空空域內(nèi)使用航空器搭載游客開展觀賞、游覽、娛樂、運動等內(nèi)容的飛行活動。從全產(chǎn)業(yè)鏈視角看，既包括航拍航攝、飛行培訓(xùn)、低空賽事、低空運動、低空旅游、低空會展、低空飛行表演與宣傳、低空文化交流等活動，還廣泛涉及地面上的低空文化園區(qū)、低空消費小鎮(zhèn)、低空飛行營地等設(shè)施和服務(wù)內(nèi)容的培育建設(shè)。

應(yīng)用案例

1）張掖丹霞景區(qū)低空游覽項目

2019年5月中旬以來，張掖七彩丹霞景區(qū)相繼啟動“直升機鳥瞰最美丹霞”“熱氣球空中觀景”“動力傘俯瞰丹霞”等低空游覽項目，讓游客以天空的視角欣賞張掖丹霞地貌群。

2）中國首個海島縣無人駕駛低空觀光項目

2024年12月9日上午，“翼啟飛翔 跨閱山?！睙o人駕駛低空觀光首航儀式在汕頭南澳縣舉行。隨著無人駕駛飛行器成功首飛，汕頭成為粵東地區(qū)首個正式躋身“低空經(jīng)濟”賽道的城市，該項目也成為中國首個海島縣落地的無人駕駛低空觀光項目。

3）重慶至廣安往返低空航線開通

2024年12月25日，重慶至廣安往返載人紅色旅游低空航線正式開通。機艙內(nèi)座位布局為2+3形式，可搭載4名乘客，從重慶起飛至廣安僅需約40分鐘，相比乘坐汽車可節(jié)省1個小時。

2025年，黃河入?？诤娇诊w行營地啟用，從云端俯瞰星羅棋布的油田設(shè)施和壯闊秀美的黃河入?？谄嬗^，體驗新奇的黃河入?？诘涂诊w行觀覽，為游客們帶來了旅游季的新體驗。

4）崇明區(qū)低空旅游項目啟動

2025年4月25日，上海崇明區(qū)低空旅游項目在長興島太酷未來村正式啟動。

5）上海中心城區(qū)首條定制化低空觀光航線開通

2025年5月19日，上海中心城區(qū)首條定制化低空觀光航線從環(huán)球港五樓戶外平臺起飛，途徑上海體育館—盧浦大橋—南浦大橋—陸家嘴—楊浦大橋（浦東一側(cè)）等上海標(biāo)志性景點后原途返回，全程飛行約15分鐘。

6）“空中看漳州”項目

2025年5月19日上午，“空中看漳州”項目在長泰正式啟動?！翱罩锌凑闹荨睙o人駕駛載人航空器在長泰十里藍山景區(qū)成功首飛。

7）雅安旅游開始打“飛的”

2025年5月28日，四川雅安低空文旅啟航活動在雨城區(qū)舉行，隨著EH216-S電動垂直起降eVTOL航空器拔地而起，全國首個低空文旅融合示范項目實現(xiàn)載人首飛突破。同時，雅安首個按照國家無人駕駛載人eVTOL標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的起降平臺也正式投用。

城市管理

應(yīng)用內(nèi)容

在城市管理的天空中，無人機像智能哨兵一樣，以其獨特的視角和能力，為城市帶來了全新的管理方式。它們不僅提升監(jiān)管的效率，還增強對城市環(huán)境的感知和響應(yīng)能力。隨著低空經(jīng)濟的高速發(fā)展，中國各城市低空建設(shè)和應(yīng)用加速落地，無人機在城市管理中的應(yīng)用也日顯成效。?[54]

應(yīng)用案例

1）大型活動的空中監(jiān)控

2022年11月14日，宜昌奧體中心無人機智能機場投入使用，工作人員操控智能巡邏無人機進行巡邏。該機升空后可對地面人員間距、佩戴口罩等情況智能識別，通過高空喊話加以提醒，形成空地一體聯(lián)動。奧體中心同時設(shè)置有智能機場、專用機庫和微型氣象站，實現(xiàn)無人機根據(jù)天氣情況自行起降開展巡查，為湖北省運會保駕護航。

2）廣州嘗試“無人機+執(zhí)法實戰(zhàn)”

2024年，廣州將無人機與鎮(zhèn)街綜合執(zhí)法、違法建設(shè)查控、水源保護地執(zhí)法等工作實際結(jié)合，進一步減少對市場主體正常生產(chǎn)經(jīng)營活動的影響。比如，南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)運用無人機查違的工作模式，從傳統(tǒng)的人巡轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭?無人機+信息化指揮中心”，逐步實現(xiàn)全流程在線執(zhí)法，自開展使用創(chuàng)新工作方式以來，已累計處理200宗疑似案件。黃埔區(qū)云埔街道利用無人機開展轄區(qū)違建巡查工作，在節(jié)假日通過無人機高空巡查、地圖色塊比對分析、執(zhí)法隊員實地勘查的立體式執(zhí)法。

環(huán)境監(jiān)測與保護

應(yīng)用內(nèi)容

在環(huán)境監(jiān)測與保護方面，無人機搭載紅外熱成像儀、多光譜相機、水質(zhì)傳感器及空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備等，已成為實時、精準(zhǔn)、無干擾的生態(tài)監(jiān)測利器。自2022年起，中國生態(tài)環(huán)境部門與多家科技公司合作，對長江流域重點河段進行定期空中監(jiān)測。無人機飛行高度適中，能快速覆蓋大片水域，采集到包括溶解氧、pH值、藍藻密度、濁度等水質(zhì)信息，并實時傳輸至地面控制中心，通過智能算法進行分析，及時識別潛在污染源、異常水質(zhì)變化及藍藻爆發(fā)風(fēng)險等。

應(yīng)用案例

1）四川宜賓開展無人機+無人船“空水立體化”巡檢測繪

2024年5月初，九龍灘信號臺無人機自動機庫投入使用，實現(xiàn)無人機首次在長江干線川江航道全工作流程的自動巡檢。在這一巡檢模式下，無人機單次巡航里程可達20公里，航道管理人員足不出戶就能全面掌握航道實時情況，此外無人機還具有作業(yè)頻次高、巡檢范圍廣、成圖精度高等優(yōu)勢。

2）黃山無人機運送貨物+森林保護

2023年5月開始，黃山風(fēng)景區(qū)試行開展無人機物流運輸生產(chǎn)作業(yè)，5架無人機采取雙機運輸模式，上行補給物資，下行以布草、垃圾運輸為主。在黃山，無人機除了能夠運輸物資，還能夠借助高分辨率圖像捕捉能力和后端AI圖像識別技術(shù)監(jiān)測松林健康，探索通過搭載的紅外熱成像攝像頭，及時發(fā)現(xiàn)異常熱點并通過平臺發(fā)送火情信息，助力林業(yè)有害生物防控和森林防火。

公共安全與應(yīng)急響應(yīng)

應(yīng)用內(nèi)容

在公共安全與應(yīng)急響應(yīng)方面，無人機在應(yīng)對自然災(zāi)害、交通事故、搜索救援、森林防護等方面展現(xiàn)出強大效用。配備紅外熱成像裝置的無人機能穿透煙霧，實時捕捉火源熱信號，精準(zhǔn)定位火線位置和蔓延趨勢，為消防指揮提供關(guān)鍵情報。同時，無人機在林業(yè)資源調(diào)查、森林防滅火等方面也有獨特優(yōu)勢，已被中國作為應(yīng)急救援裝備引入現(xiàn)代化森林防滅火體系中。此外，在地震、洪水、滑坡等災(zāi)害中，無人機可迅速展開人員搜救。

應(yīng)用案例

1）為洪澇災(zāi)害提供通信保障

2023年，在京津冀暴雨洪澇災(zāi)害中，地面通信基礎(chǔ)設(shè)施受損嚴重，災(zāi)區(qū)大面積公網(wǎng)癱瘓，導(dǎo)致北京和河北數(shù)十個鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)通信失聯(lián)或中斷情況，造成聯(lián)系不上、災(zāi)情不明、指揮不暢等一系列問題。針對救災(zāi)迫切需求，應(yīng)急指揮通信保障突擊隊利用大載重?zé)o人機、系留無人機等多種機型搭載通信基站，通過衛(wèi)星、寬帶自組網(wǎng)等中繼方式，克服“斷路、斷網(wǎng)、斷電”等極端條件，快速恢復(fù)河北涿州、淶水等地重點失聯(lián)區(qū)域通信信號，實現(xiàn)現(xiàn)場指揮部和失聯(lián)區(qū)域互聯(lián)互通。

2）為洪澇災(zāi)害提供搶險救災(zāi)信息

2023年，第5號臺風(fēng)“杜蘇芮”在福建省晉江市沿海登陸，引發(fā)福建省多地出現(xiàn)城鄉(xiāng)積澇、山洪、滑坡災(zāi)害。翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機在應(yīng)急管理部組織下，飛赴福建省受災(zāi)地區(qū)執(zhí)行臺風(fēng)“杜蘇芮”應(yīng)急保障任務(wù)。任務(wù)期間，翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機偵察到水位高漲、房屋出現(xiàn)不同程度損壞等情況，通過實時監(jiān)控氣象信息，成功避開航線上的濃積云、柱狀云等危險天氣，并實時偵察、回傳現(xiàn)場高清圖像、視頻數(shù)據(jù)。

空中巡段

2025年4月15日消息，深圳市公安局坪山分局馬巒派出所在開展警用無人機常態(tài)化巡邏時發(fā)現(xiàn)坪山一處山林起火，隨即將情況上報，并配合地面警力與消防部門一起處置火情，火勢被迅速得到控制。從深圳市公安局獲悉，大火被及時撲滅，得益于警用無人機常態(tài)化巡邏早發(fā)現(xiàn)、早處置，深圳市已常態(tài)部署280條空中巡段，如經(jīng)緯線般交織覆蓋。?[176]

通用航空

2025年4月20日消息，作為江蘇全省10個區(qū)域級通用機場之一，無錫丁蜀機場專為民航的“通用航空”飛行任務(wù)而設(shè)，已入駐航空公司9家，開拓了“低空+體育”“低空+巡檢”“低空+科教”“低空+通勤”“低空+救援”等多個應(yīng)用場景，助力低空經(jīng)濟騰飛。