WMS實戰(zhàn)·批次管理,不是字段,而是倉庫的生死線

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凌晨兩點,質(zhì)檢電話打進來:今天生產(chǎn)的原料發(fā)現(xiàn)異常。倉庫經(jīng)理被問的第一句話是:

“這批貨在哪?能不能只攔住有問題的批次?”

如果有批次管理,三分鐘能鎖定問題批次;如果沒有,唯一的辦法就是——整 SKU 召回。損失可能翻十倍。

這就是批次的意義:平時不起眼,關(guān)鍵時刻救命。

一、批次設(shè)計的三個關(guān)鍵

1. 編碼:批次號必須系統(tǒng)生成,信息放屬性里

批次號千萬別自己編,看上去聰明,其實后患無窮。最穩(wěn)的做法是:

  • 主鍵:讓系統(tǒng)自動生成唯一號,作為這批貨的身份標(biāo)識;
  • 屬性:供應(yīng)商批號、生產(chǎn)日期、到期日、產(chǎn)地、溫層,用來展示和篩選。

這樣一分工,系統(tǒng)保證唯一性,人能看懂屬性,誰都不打架。避免了供應(yīng)商批號撞車、人工填錯、跨系統(tǒng)遷移時全亂套。

換句話說,唯一性交給系統(tǒng),業(yè)務(wù)信息交給屬性。

特別提醒:至少要有“生產(chǎn)日期+到期日”,否則 FEFO(先到期先出)沒法執(zhí)行。

2. 流程:批次要落地,必須嵌在動作里

很多倉庫嘴上說“我們有批次”,實際上只是填了個字段。等到真要追溯時,SKU 沒問題,但批次全亂。

說白了,批次必須嵌進動作里,才算真的落地。

收貨:先記來源,再給貨“身份證”

收貨環(huán)節(jié)最容易偷懶:工人掃了 SKU 就算收貨,批次要么亂填,要么干脆不填。

我見過一家食品廠,因為收貨環(huán)節(jié)沒錄批次,半年后遇到質(zhì)檢抽查,最后只能整 SKU 下架,幾十萬貨當(dāng)廢品銷毀。倉庫主管事后直拍腦袋:“要是當(dāng)時多掃一下碼,就不會出這種事?!?/p>

正確順序就像進站檢票:先看車票(入庫單),再確認(rèn)人(SKU+批次),最后蓋章(托盤碼)。只要缺一步,后續(xù)追溯都會崩。

最小代價就是:收貨時一定要錄批次+打托盤碼,別省這兩秒鐘。

上架:先掃庫位,就像開門

上架如果不掃庫位,系統(tǒng)只知道托盤在庫里,卻完全不知道在哪一格。揀貨員找貨,就像大海撈針。

所以順序很關(guān)鍵:先掃庫位碼,再掃托盤碼,就像“先開門再進人”。這樣一來,系統(tǒng)能記住哪一批貨在哪一層哪一格,后續(xù)揀貨和盤點才能高效。

出庫:三次確認(rèn) = 三個人簽字畫押

旺季倉庫最怕錯揀。單子多、節(jié)奏快,如果流程里批次不受控,錯揀率會直線上升。

我在一家 3PL 倉見過這樣的事故:揀貨員圖快只掃 SKU,不掃批次,兩批同品不同保質(zhì)期的貨混裝發(fā)走,結(jié)果客戶投訴直接炸鍋。最后整車退回,倉庫當(dāng)晚加班復(fù)核,幾乎全員通宵。

正確做法是三次確認(rèn):

  1. 揀貨時:掃任務(wù)單、庫位、托盤/批次;
  2. 復(fù)核時:再掃一遍箱碼/托盤,比對明細(xì);
  3. 裝車時:再掃運輸箱碼,生成裝車清單。

這三次,就像三個人簽字畫押,少誰都不完整。

退貨:能不能認(rèn)回原批次,是關(guān)鍵分界線

退貨最怕假貨混倉。能反查到原出庫批次,就能放心再入庫;反查不了,就必須隔離。

最小代價方案就是:退貨一定要能反查原批次,對不上就別放回去。

特別提醒:在高價值品或醫(yī)藥行業(yè),還要到 SN(序列號)級別,批次和 SN 同時落地。

盤點:賬對賬,而不是人對人

很多倉庫的盤點還停留在“一個人喊,一個人記”。批次盤點要改成系統(tǒng)對系統(tǒng):

掃庫位,系統(tǒng)彈出“應(yīng)該有什么”;再掃實物批次,系統(tǒng)立刻生成差異單。這樣盤點不是扯皮,而是黑白分明的賬對賬。

特別提醒:醫(yī)藥/食品行業(yè)要注意,循環(huán)盤點可以,但法規(guī)仍要求定期做全盤點。

召回:五分鐘能不能拉出清單

召回是批次管理的“終極考試”。輸入一個批次號,系統(tǒng)應(yīng)該幾分鐘內(nèi)告訴你:哪些貨在庫里,哪些已經(jīng)裝車,哪些發(fā)給了哪些客戶。

我在醫(yī)藥企業(yè)見過一次演練:輸入批次號后,系統(tǒng) 3 分鐘就生成“在庫/已發(fā)/客戶清單”,全場松了口氣。

但在另一家快消企業(yè),真遇到質(zhì)量投訴時,倉庫只能說“SKU 出庫了,但不知道哪一批”。最后公司只能全量召回,幾十萬單包裹打水漂。

特別提醒:專業(yè)倉庫會設(shè)定 SLA(如 5 分鐘出清單),并定期演練(季度/半年一次),否則召回只是紙上談兵。

小結(jié)

收貨、上架、出庫、退貨、盤點、召回,六個環(huán)節(jié)就像六道關(guān)卡,缺哪一關(guān),追溯鏈條就斷在哪。它們不是額外負(fù)擔(dān),而是倉庫日常動作里必須嵌進去的檢查點。

二、行業(yè)對照:不同賽道,不同基線

在不同的行業(yè)里,批次的重要性差別巨大,背后主要取決于三個因素:法規(guī)要求、風(fēng)險代價、客戶容忍度。

食品行業(yè)

食品必須管批次,原因很直接:保質(zhì)期和食品安全。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題,監(jiān)管要求企業(yè)在最短時間內(nèi)鎖定受影響的批次并召回。我有客戶就是因為沒做批次,整SKU全召回,損失幾百萬。那次之后,老板才痛下決心:批次管理寫進日常。

醫(yī)藥行業(yè)

醫(yī)藥比食品更嚴(yán)格。批次不僅要管理,還要和SN(序列號)配合使用。一粒藥、一支針劑都可能關(guān)系到生命安全。我見過的醫(yī)藥倉,連“批次+SN對不上的一箱藥”都直接報廢,哪怕?lián)p失幾十萬,也絕不冒險。

電商/快消行業(yè)

電商和快消看似量大,但單件價值低、風(fēng)險低??蛻魧ε紶柕腻e揀或批次差異往往能容忍。但風(fēng)險在于:一旦出問題,沒有批次,召回范圍會從幾箱貨放大到幾萬單訂單。很多倉庫主管事后才明白:原來“不做批次省下的幾分鐘”,最后可能換來幾天的災(zāi)難。

一句話總結(jié):法規(guī)越嚴(yán)、風(fēng)險越高、客戶越敏感,批次管理就越不能省。

三、寫在最后

很多中小企業(yè)心里清楚:理想的批次管理是全鏈路、全屬性、全追溯。

但現(xiàn)實是,人手有限、預(yù)算有限、系統(tǒng)也有限。于是要么干脆不做,要么做到一半卡在流程里,最后形同虛設(shè)。

所以,這篇文章想強調(diào)的不是“教科書上的完美批次”,而是:就算資源有限,也要先守住幾個關(guān)鍵動作,把風(fēng)險降下來。

最后總結(jié):

  • 批次不是擺設(shè),它決定你能不能在關(guān)鍵時刻追溯和召回。
  • 編號要唯一化,信息要拆屬性,流程里關(guān)鍵動作必須掃。
  • 中小企業(yè)別追求一步到位,先守住收貨、上架、出庫、退貨四步閉環(huán),就能防掉八成風(fēng)險。

最小動作版(能落地的做法):

  • 收貨:錄批次+打托盤碼;
  • 上架:先掃庫位再掃托盤;
  • 出庫:系統(tǒng)分配FEFO,不靠人記憶;
  • 退貨:能反查原批次,對不上就隔離。

現(xiàn)實可能很骨感:倉庫主管嫌麻煩,老板嫌多花錢。

可一旦出事,損失往往是打印機墨盒的錢 ×1000 倍。

批次不是可有可無的裝飾,而是救命的保險絲。

那你們的倉庫呢?

是只管 SKU,還是已經(jīng)做到批次?有沒有因為沒管批次而吃過虧?歡迎在評論區(qū)聊聊。

本文由 @橙子 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)作者許可,禁止轉(zhuǎn)載

題圖來自Unsplash,基于CC0協(xié)議

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