起點(diǎn)課堂會(huì)員權(quán)益
職業(yè)體系課特權(quán)
線下行業(yè)大會(huì)特權(quán)
個(gè)人IP打造特權(quán)
30+門專項(xiàng)技能課
1300+專題課程
12場(chǎng)職場(chǎng)軟技能直播
12場(chǎng)求職輔導(dǎo)直播
12場(chǎng)專業(yè)技能直播
會(huì)員專屬社群
榮耀標(biāo)識(shí)
車企線索變革分析（3）用戶運(yùn)營(yíng)思維從 “線索” 到 “關(guān)系” 的轉(zhuǎn)變典型案例分析
特斯拉、蔚來、理想汽車，三大車企如何玩轉(zhuǎn)用戶增長(zhǎng)與私域運(yùn)營(yíng)？特斯拉憑借推薦體系實(shí)現(xiàn)用戶裂變，蔚來KOS模式引領(lǐng)私域革命，理想汽車則通過場(chǎng)景化運(yùn)營(yíng)精準(zhǔn)觸達(dá)家庭用戶。本文將深度解析這三家車企的成功秘訣。
"特斯拉"相關(guān)的文章
誰是真正的具身智能未來之星？小鵬IRON vs 特斯拉Optimus
從感知到執(zhí)行，從語義理解到物理交互，具身智能正重新定義“Agent”的邊界。本文以小鵬IRON與特斯拉Optimus為例，拆解其產(chǎn)品設(shè)計(jì)與技術(shù)路徑，為AI產(chǎn)品經(jīng)理提供一套思考框架：如何在復(fù)雜系統(tǒng)中找到落地突破口，打造真正“可用”的智能體。
木頭姐最新預(yù)言：AI 將讓全球 GDP 翻倍，真正的通脹將被技術(shù)抹平，特斯拉……
在科技創(chuàng)新的浪潮中，全球經(jīng)濟(jì)正站在一個(gè)新的臨界點(diǎn)。ARK Invest的創(chuàng)始人兼CEO木頭姐Cathie Wood在最新一期的All-In Podcast中分享了她對(duì)未來5至10年全球經(jīng)濟(jì)與科技變革的深刻見解。
豆包千問DeepSeek，沒上蘋果先“上車”
最近，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)更新的《特斯拉車機(jī)語音助手使用條款》顯示，全新上市的特斯拉Model Y L車型將搭載豆包大模型與DeepSeek模型，這兩款模型均通過火山引擎接入。這一合作標(biāo)志著特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)對(duì)智能座艙功能的升級(jí)，同時(shí)也反映了車企與AI企業(yè)合作的新趨勢(shì)。
馬斯克出手，打車費(fèi)爆砍84%！Robotaxi要革Uber的命
最近，一位網(wǎng)友在德州奧斯汀的實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，特斯拉Robotaxi的打車費(fèi)用比傳統(tǒng)打車平臺(tái)Uber便宜了高達(dá)84%！這背后，是特斯拉對(duì)傳統(tǒng)打車模式的徹底顛覆，以及對(duì)自動(dòng)化出行未來的宏偉藍(lán)圖。本文將帶你深入了解特斯拉Robotaxi如何通過技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式變革，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)出行巨頭，開啟一個(gè)全新的出行時(shí)代。
蘿卜快跑反超Waymo、特斯拉Robotaxi終于落地、哈啰寧德跨界入局……一文看懂自動(dòng)駕駛今夏熱戰(zhàn)～
2025 年，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來了商業(yè)落地的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。L3 級(jí)自動(dòng)駕駛汽車開始密集上市，L4 級(jí) Robotaxi 服務(wù)在全球核心城市加速落地，乘客對(duì)自動(dòng)駕駛的需求也在快速增長(zhǎng)。政策層面，各國(guó)紛紛出臺(tái)支持性法規(guī)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。本文將深入分析自動(dòng)駕駛技術(shù)的現(xiàn)狀與未來，探討中美自動(dòng)駕駛巨頭的競(jìng)爭(zhēng)格局，以及中國(guó)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
FSD狼來了，『特斯拉效應(yīng)』殺死國(guó)產(chǎn)智駕？
昨天，特斯拉FSD開啟灰測(cè)，國(guó)內(nèi)眾多車企和智駕企業(yè)也在加速布局，試圖在技術(shù)、成本和市場(chǎng)中找到自己的立足點(diǎn)。然而，面對(duì)特斯拉的強(qiáng)勢(shì)入局，國(guó)產(chǎn)智駕的未來究竟會(huì)如何？是被“殺死”，還是在壓力下實(shí)現(xiàn)彎道超車？這場(chǎng)智能駕駛領(lǐng)域的生死競(jìng)賽，或許才剛剛開始。
馬斯克招人策略曝光：9輪面試，底薪低于同行，只招“鐵桿特斯拉人”
底薪比其他公司還低，是怎么吸引人才的？這篇文章，作者從嚴(yán)格的面試流程到薪酬結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)，帶你了解特斯拉如何通過其薪酬哲學(xué)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的科技行業(yè)中保持領(lǐng)先地位。
SHEIN，出海圈的特斯拉
從廣州番禺的高效生產(chǎn)閉環(huán)到全球消費(fèi)者的衣櫥，SHEIN的故事是關(guān)于創(chuàng)新、適應(yīng)和領(lǐng)導(dǎo)力的故事。本文將帶你深入了解SHEIN如何像特斯拉一樣，通過創(chuàng)新的生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)鏈的深度整合，在全球市場(chǎng)上建立起自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。